
在随后举行的分析师电话会议上,有分析师就股票回购计划进程安排提问,高通CFO乔治·戴维斯称,很快会公布相关消息,如果高通在2019年内完成大部分股票的回购,那么在此计划的实施过程中,肯定会采取一些加速回购股票的行为。■分析高通错过成汽车芯片龙头机会
未来,机构认为美股盈利压力只会不断加大。高盛称,美股的结构分化将愈发突出——对于中国销售量较高的美国公司集中在半导体行业,在过去两周,其股价表现滞后于标普500~600bp。同期,半导体和科技硬件的表现大幅低于beta(市场风险)隐含回报,这主要由于其对中国的敞口过高(半导体行业的中国销售敞口为48%,科技硬件则为13%)。
责任编辑:张申截止下午收盘,纤板涨4.94%,铁矿涨3.52%,PTA涨2.43%,线材涨2.19%;跌幅方面,菜籽跌3.16%,郑油跌2.18%,胶板跌2.14%,菜粕跌1.99%。力拓宣布部分铁矿石装运遭遇不可抗力力拓对部分铁矿石用户发出发生不可抗力通知,因强热带气旋“维罗妮卡”影响澳洲铁矿石产区的运输和装运作业。
【丹斯克银行:本周关注美国非农就业、核心PCE、ISM和PMI】①本周美国最重要的数据是定于周五发布的10月份就业报告;我们估计非农就业人数增加了19万人,这与目前的趋势相符;劳动力市场趋紧似乎开始给工资增长带来上行压力,我们预计未来几个月工资增长将逐渐加速;我们预计今年10月平均时薪将增加0.25%,这将使年增长率提高到3.2%;②周五还将公布9月PCE核心通胀数据;这并不像通常那样重要,因为我们已经间接获得了第一季度GDP数据;假设7月和8月没有修正的话,我们认为它的增幅是1.9%;③周四将公布ISM制造业数据;在我们看来,过去几年,ISM制造业指数高于现实,因此我们认为MarkitPMI是制造业更好的指标;我们预计它最终会下降,但它一直出奇地顽固;④周六,美联储的禁声期开始,这意味着我们在下次FOMC会议之前不会从美联储得到任何信息。
但进入2018年以来,有关部门的执法力度持续加强,7月1日的新规很有可能会把过去两年相对随机的执法审查常态化、固定化。就网约车行业而言,北京是全中国最重要的一个城市,美团打车入沪容易、进京却迟迟不得,个中缘由不言自明。然而就是这个最重要的网约车市场,现在不得不面临“沦陷”的局面。有人说是政策管的太严,应该适当松一松,毕竟网约车的出现给老百姓提供了不少便利。我觉得说网约车提供便利没错,但一个商业模式如果总是绕不开政策的管制,到底是政策的问题还是模式本身有问题?
“我们调节了过去QE和QT(缩表)对收益率曲线的影响……发现收益率曲线实则从去年11月已经开始倒挂,而非今年3月,倒挂至今已经持续了6个月之久。”摩根士丹利首席美股策略师威尔逊(Michael Wilson)近期对记者表示。其研究也提及,美国经济见顶的信号越发强烈,且美股盈利衰退风险上升,鉴于调节后的收益率曲线与美股波动率(VIX)的相关性更高,“无论美国经济是否陷入衰退,美股波动率有可能会在未来的6个月显著攀升。”他称。