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上了3年学突然被告知无此专业程晓的父母月工资只有2000多元。他的中考成绩不算理想，看到明达职业技术学院的宣传，中考结束后，他选择来到这里上学。按照计划，学完4年的高铁乘务专业，他就可以工作挣钱，也能减轻家里的负担。今年8月，他的计划泡汤了。学校突然给他和班上的同学发了一份转专业协议书，并告诉他们的家长，高铁乘务专业的学生没有毕业证，也没有学籍。

事实上，广汽丰田、广汽本田、东风本田、一汽丰田、雷克萨斯五大品牌2019年1~5月累计增幅分别达到了25%、18%、25%、5%、27%。然而，日系车“凶猛”背后，是部分车企销量断崖式下滑。广州一家日系车4S店的销售人员甚至透露，他的新同事就来自刚刚倒闭的一家东风标致4S店。事实上，2019年5月，东风标致的母公司神龙汽车有限公司销量同比下降66.8%。

责任编辑：王萌在互联网+时代，新经济领域灵活就业人员越来越多。除了代驾一类互联网服务外，如外卖、网约车等，均属于公司提供平台，服务人员上线接单服务，平台进行相应的抽成。这些新业态的从业人员与服务单位之间在工作形式、报酬支付、管理规则上有别于传统企业，其用工模式很难套用现行标准的劳动关系。当伤亡的情况发生时，劳动者的权益如何维护？

就像西八里村，395个孩子的成长，或许全社会可以给予他们更多帮助。教育应当是平等的，所有儿童都需要得到更加良好的教育、更全面的营养以及更高质量的健康成长资源。为了使这一现实得到改善，携程积极履行企业公民责任，对西八里村儿童早期发展活动中心项目提供了建设支持。

数据来源：瑞达期货，wind数据来源：瑞达期货，wind2、国内供需状况（1）2月锌TC/RC费用维持高位，锌精矿进口环比亦增加目前由于由于国内锌矿产量不足以满足精炼锌冶炼需求，对外进口依赖度不断增加，精锌矿的供应主要关注其进口情况。2019年1月锌矿砂及其精矿进口量为30.14万吨，同比下降12%，环比增加5.59万吨或23%。其中进口自澳大利亚的锌矿为12.3万吨，同比增加11%，同期进口自秘鲁的锌矿为4.2万吨，同比下滑46%，澳大利亚继续维持我国锌矿进口第一大来源国的地位。此外，锌精矿的加工费仍维持高位水平，提振贸易商进口锌精矿的积极性。短单来看，截止至2019年02月22日，进口精炼锌加工费维持在220美元/吨，国内北方地区精炼锌加工费维持在6，350元/吨，国内南方地区精炼锌加工费维持在5，650元/吨，从季节性角度分析，进口精炼锌加工费较近5年相比维持在较高水平，显示锌矿供应宽松。高盛表示，锌冶炼厂加工费将从当前的逾200美元/吨至多攀升至250美元。2019年中国锌产量将增加30万吨至600万吨。

责任编辑：李锋上交所成功举办第四期“境外投资者走进上交所上市公司”活动来源 上交所发布2018年9月6-7日，上交所成功举办了第四期“境外投资者走进上交所上市公司”活动。本次活动吸引了来自近二十家美国、香港、欧洲等地的境外资产管理公司、主权基金及券商的代表参加。通过实地调研上海地区的6家上市公司，境外投资者深入了解了沪市各行业上市公司的发展现状和未来战略规划，并与上市公司代表就实体产业转型升级、技术创新、优化上市公司治理结构等投资者普遍关注的话题进行了深入交流，获得境外投资者和上市公司的高度评价。