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二是持续专业的投资顾问服务。在制度设计外，在遇到市场波动时，持续专业的投资顾问服务是非常必要的，避免客户在市场波动时做出非理性的选择。最后的结论是：我们将通过产品结构化、制度化设计，并通过持续专业的投资顾问服务，帮助个人客户培育长期、理性投资公募基金的行为和习惯，并达到投资者教育和提升投资者持有体验的目的。

李养民此前担任东航党委副书记、副总经理，东航集团党组副书记、副总经理。根据官方披露的简历显示，李养民先后毕业于中国民航大学、西北工业大学，获得硕士研究生学历，在复旦大学获得高级管理人员工商管理硕士学位，拥有教授级高级工程师职称。李养民在民航业浸润多年——于1985年加入民航业，至今已有34年。曾任西北航空公司飞机维修基地副总经理兼航线部经理，中国东方航空西北公司飞机维修基地总经理、中国东方航空西北分公司副总经理。2005年10月起任东航副总经理，2010年7月至2012年12月兼任东航安全总监，2011年5月起任东航集团党组成员，2011年6月至2018年8月任东航董事；2011年6月至2017年12月任东航党委书记，2016年8月起任东航集团党组副书记、副总经理。2017年12月起任东航党委副书记。

因为专家说，轻松搞笑并不足以让一个人胜任这个工作，他们还要是出色的科学家或工程师，能够通过严格的训练项目。嗯，你首先得成为一名科学家。约翰逊曾研究过在极端环境下孤单团队的人们，包括俄罗斯、中国、印度和波兰驻南极洲的探险家。他说：“轻松搞笑并不足以让一个人胜任这个工作。他们还要是出色的科学家和工程师，能够通过严格的训练项目。”

而此前2018年海马汽车全年生产量为60261辆，同比下跌55.24%；全年销量仅为67570辆，同比腰斩51.88%，与年初制定的18万辆销量目标相比，完成率仅为37.5%。在外界看来，海马汽车的产品力和研发力仍显不足，推出新产品周期较慢，随着车市竞争日益激烈，海马汽车的逐渐沦为边缘车企。

上市公司的关联交易本来就容易引起市场关注，毕竟涉及到交易的合理性、定价的公允性等问题，加之又是年末的突击交易，难免遭遇突击提利的质疑。同样，电广传媒临近年底突击卖画给关联方的合理性和必要性也需要公司给出一个合理的解释。而且，定价的公允性也值得商榷。电广传媒公告显示，2018年6月，湖南有线集团将《愚公移山》委托中国嘉德国际拍卖有限公司拍卖，约定最低成交价为1.9亿元，但最终未能成功拍卖，也就是说，当时的估值可能并不被市场所认可。然而，时隔短短6个月之后，电广传媒的关联方湖南广播电视台突然以高出当时并未成交的拍卖价格买走《愚公移山》，这样的交易合理性和定价公允性确实容易引起投资者的质疑。

北汽新能源再受拖累进入2019年后，随着吉利、长城等传统车企布局新能源汽车市场，国内新能源乘用车的竞争正变得愈发激烈。最引人关注的是，4月吉利汽车首次进入新能源乘用车月度销量前三名，而北汽新能源则从前三掉至第七。吉利汽车在新能源汽车领域的表现，主要得益于今年其在新能源市场的集中发力。根据规划，2019年，吉利汽车除将推出缤越，缤瑞、帝豪GL的MHEV和PHEV版本之外，旗下高端品牌领克还将推出02和03车型的PHEV版本。4月，吉利汽车旗下纯电动车型吉利帝豪EV，单月销量为5225辆，占吉利汽车单月销量的68.08%。与吉利汽车不同，昔日长期占领纯电动车市场“霸主”的北汽新能源，在3月扭转低迷之势后，4月销量再次回落，无缘排行榜前三。数据显示，4月北汽新能源销量为5009辆，同比下滑50%，环比下滑72%。对此，北汽新能源相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，4月北汽新能源销量下滑的原因仍是宁德时代的电池供应问题，致使主力车型产量下滑。