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结果是，两天后收到公司内勤信息，请求客户撤诉，承诺全额退保，10天后，保费全款到账。一位大中型险企保险代理人王猛（化名）对新京报记者坦言，如果消费者能证明是业务员或者保险公司在卖保险的过程中存在一些不合规行为，确实可以全额退保。“有时候，保险是卖给熟人，可能业务员说话不会特别注意，多多少少有点漏洞。又或者这些想退保的消费者，经过退保代理的‘指导’后，利用熟人身份，诱导业务员说一些打‘擦边球’的话，这样业务员还是很容易‘踩雷’的。”

具体到产品类型，8个老盘新推项目中，基本为改善楼盘，有7个项目预计推出的房源都是超150平米的大户型，产品类型涵盖了高层、洋房、叠拼、双拼、联排等，单价在7万-8万元/平米，总价超过1000万/套。5个纯新盘中，主力户型为90平米以及以下的刚需楼盘，4个为限竞房，1个是共有产权住房，总价不超500万/套。

但在产业规划上，政府之手不能越界。长三角一体化以及都市圈是为了让市场经济要素自由流动有更好的硬环境、软环境，其根本动力来自市场和企业。在政府“热”的同时，企业一定要从产业链、产业生态的角度找到自己的定位。（作者系上海交通大学经济学院经济学系教授、经济学院原执行院长，中国服务经济与管理研究中心主任，本文根据第一财经记者孙维维对陈宪的采访整理而成，经作者审定。）

作为南方基金的首席投资官（权益），史博坚信，处于成长中后期和成熟期的行业龙头公司是产生新动能的主力，这是因为龙头企业盈利能力和定价权可持续性强，龙头企业在创新方面优势更为明显。同时，通过数据分析，规避重大风险，也是提升投资胜率的有效方法之一。

人们越来越离不开“分享经济”，它似乎是一项可持续的模式，正逐渐取代主流商业。就像在出租车和滴滴之间，我们越发倾向于选择后者——具有互联网基因的平台。然而，看上去很美的故事，也有其暗淡的一面：在分享的同时，更需要强有力的保护和监管。共享单车各大城市“坟场”也正说明了监管的失败。长租公寓也是如此，如何监管房屋租金押金动向，是不是能放任平台大肆去搞租赁B2C？一系列的问题正考验政府的监管能力。

迪拜多种商品交易中心是全球自由区及迪拜专注于商品贸易和商业发展的政府机构，拥有超过15000家会员企业。近5年，进驻自由区的中国企业数量不断增长，年均增长率为46%。中国长虹迪拜旗舰店近日也在当地举行开业典礼。追溯起来，长虹于2000年就进入了中东市场，2005年在阿联酋设立了中东代表处，2010年在迪拜成立长虹中东有限公司。