
“城市道路交通运行特征规律的精准化、全方位识别,是精细化交通管控措施制定与实施的基础。”董振宁表示,“通过数据底盘和明镜系统,高德能够将感知到的交通大数据转化为对道路网络运行情况的量化反馈,从而解决交通管理行业亟需解决的关键问题。” 发现问题是精细化管理的第一步。要将明镜系统提供的精细化分析诊断有效应用于城市交通的改进,则离不开人车路的信息协同能力和快速触达用户的服务模式。
如今年8月20日,长实公告以总共46亿英镑收购英国最大酒馆运营商格林王;10月30日消息,李兆基家族成员郑启文斥资4000万英镑买下位于伦敦金融城的前警察局大楼37 Wood Street,并计划将其改建为酒店。对英国尤其伦敦资产受追捧,纪言迅表示,原因之一在于即便脱欧已有三年,伦敦作为国际金融中心地位依旧比较牢固,实际上并不影响投资者对英国资产的兴趣。
但正所谓“成也萧何,败也萧何”,对供应链体系建设的忽视,让家乐福在网购时代付出了惨痛的代价。当竞争对手纷纷深耕物流体系,建立起对网购的“护城河”时,直到2015年家乐福才开始拥有真正属于自己的配送中心,可惜为时已晚。在中国国际交流中心首席研究员张燕生看来,家乐福事件还应放在全球化发展的大背景中理解。“这是一个非常有意思的全球化现象——随着全球化发展,跨国公司逐渐打不过东道国的本地企业了。”张燕生说,“不仅仅是家乐福,也包括其他的行业,比如前些年麦当劳中国被中信收购,都是跨国经营遇到了瓶颈期,一旦本地化做得不好,跟不上东道国的市场变化,就很有可能被收购。”
“神州系”的资本套路而且,从瑞幸的“打法”上,我们也能看到明显的“神州风格”,确切地说,也就是“陆正耀风格”。有人总结这种风格就是:抓风口—彪悍融资—烧钱扩张—迅速谋求IPO。我们看一下,瑞幸从2017年到2019年3月,融资总额近10亿美元,在全国快速建立了2370家直营咖啡门店,预计到今年底数量将达到4500家。大家要知道,星巴克进入中国20多年,门店数量也就3600家。
不过,官方已经注意到这一问题。近期出台的《广东省固体废物污染防治三年行动计划(2018—2020年)》中,全面加快固体废物处理处置设施建设被列为首要任务,并明确将重点推进诸多项目,一些城市也明显加快了相关项目建设和循环经济探索步伐。但在企业和地方看来,这些数年后方能建成的项目“远水难解近渴”。针对当前固废“消化不良”问题,受访者呼吁对过渡期安排临时性举措,如适当提高现有处理处置设施容量、通过补贴降低处理费用以减轻生产企业负担,抑或采取措施调动固废回收利用积极性等。
相对来说Ratcliffe十分低调,尽管他作为英国最大的私营公司的首席执行官通过制造石化产品、特种化学品和石油产品能产生约600亿美元(444亿英镑)的销售额。“星期日泰晤士报”称,Ratcliffe能在富豪榜上名列前茅主要是由于Ineos取得成功,Ratcliffe作为创始人拥有Ineos公司60%股份。