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从营业收入构成来看，虽然四大新业务（快运、冷运、国际、同城配）收入占比从2017年的13.71%提升至18.90%，但传统业务（时效和经济板块）依然是带动营收的主力军，2018年顺丰传统业务实现营收737.54亿元，同比增长19.92%，占总收入的81.10%。“顺丰做供应链业务，只是从快递为引擎的服务企业转向快递与供应链双驱的服务企业，快递服务和供应链服务是两种业态。虽然顺丰近年跨界到商业、电商、金融、航空等多元业务领域，但基本都没成为顺丰的核心竞争力。顺丰的利润引擎还是靠着快递，现在顺丰要增加一个利润引擎即供应链。顺丰要做强快递主业，也要强攻供应链。”杨达卿说。

图12告诉我们在衰退发生过后，劳动参与率往往较失业率更早企稳，而整个经济复苏的过程可能是劳动参与率不变或缓慢上升的情况下，失业率快速下降的一个过程。而当劳动参与率有开始下降趋势，失业率回升时这往往是衰退的初期。当然了，劳动参与率与经济周期的关系并没有很大，事实上，劳动参与率受长期趋势性因素（如一个国家的人口因素等）和经济周期因素的共同影响。当经济衰退时，劳动力市场缺乏信心，一部分有能力的人将不再寻找工作，从而减少了经济活动人口。另一方面，衰退时产出乏力，就业水平下降，也会是劳动参与率降低。

这些制度创新进一步优化了我省营商环境，为发展带来“加速度”。比如，我省实施施工许可告知承诺制后，审批时限由国家规定的7个工作日压缩到1个工作日办结。对优质农产品出口实施“动态认证+免于出具检验检疫证书+免于备案考核”的管理模式，简化了出口流程和提交材料，将备案考核（注册登记）时间由法定的20个工作日压缩至7个工作日内。全天候进出岛人流、物流、资金流监管系统，通过数据监测，妥善处理好岛内群众、应急物资、交通保障等工作，打造了海南岛的安全屏障，其中人流进出岛信息管理系统自运行以来，预警人数12万人，抓获在逃人员1896名，确保59国免签人员正常往来，等等。

互联网分析师葛甲向《商学院》表示：“随着物流与盈利成本的提高，为维持目前的利润率和增长，顺丰需要拓展与自己主营业务关联性比较强的新的业务。而从目前情况来看，顺丰缺乏一个十分清晰的战略方向。”为了解顺丰的战略方向、转型的挑战等问题，《商学院》记者联系到顺丰方面，但截至发稿，未收到对方回复。

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